Utaminingtyas, Dyah (2017) Pengelolaan Retribusi Parkir Di Kota Malang Untuk Mendukung Pendapatan Asli Daerah (PAD) (Studi Pada Dinas Perhubungan Kota Malang). Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Penelitian ini membahas mengenai pengelolaan retribusi parkir di Kota Malang untuk mendukung pendapatan asli daerah. Penelitian ini dilatarbelakangi karena meningkatnya kebutuhan parkir oleh masyarakat yang ada Kota Malang. Hal ini disebabkan oleh Kota Malang yang dikenal sebagai kota wisata dan kota pendidikan, terbukti dengan banyaknya sekolah maupun perguruan tinggi yang ada di Kota Malang. Dampak dari keadaan tersebut antara lain; masuknya penduduk pendatang ke Kota Malang serta peningkatan jumlah volume kendaraan. Dengan keadaan yang demikian seharusnya membawa dampak positif yaitu meningkatnya pendapatan asli daerah dari segi retribusi parkir. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Sedangkan untuk sumber datanya menggunakan data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu wawancara, observasi dan dokumentasi. Analisis data menggunakan model analisis interaktif Miles, Huberman dan Saldana. Pada model ini dilakukan 3 tahapan atau kegiatan analisis sehingga dapat ditarik kesimpulan serta penarikan verifikasi data. Adapun yang menjadi fokus dalam penelitian ini yaitu; (1) Pengelolaan retribusi parkir di kota Malang untuk mendukung pendapatan asli daerah (2) faktor penghambat dalam pelaksanaan pengelolaan retribusi parkir di kota Malang. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pelaksanaan pengelolaan parkir di Kota Malang dilakukan bedasarkan peraturan daerah Kota Malang sebagai landasan hukum dalam bertindak. Selain itu tahapan dalam pengelolaan parkir di Kota Malang dimulai dari tahapan perencanaan, pelaksanaan yang terdiri penjelasan subjek dan objek retribusi parkir, tata cara setoran, tata cara pemungutan retribusi parkir hingga fasilitas penunjang kegiatan, serta pengawasan atau pengendalian terhadap pelanggaran yang terjadi. Selanjutnya kita dapat mengetahui kontribusi dari penerimaan retribusi parkir di Kota Malang terhadap retribusi daerah dan pendapatan asli daerah. Faktor penghambat dalam pengelolaan retribusi parkir di Kota Malang yaitu juru parkir dan penyediaan personil sebagai penghambat internal serta partisipasi masyarakat dan kelompok kepentingan sebagai faktor penghambat eksternal.Rekomendasi yang dapat diberikan untuk pengelolaan parkir di Kota Malang kedepannya agar lebih maksimal antara lain adalah memperbaharui dan mempertimbangkan inovasi agar dapat memberikan solusi atas permasalahan yang ada, meningkatkan serta menjaga kestabilan sumberdaya juru parkir, pemeritah daerah perlu berusaha untuk meningkatkan pemahaman kepada masyarakat sebagai konsumen berkaitan dengan parkir agar dapat mewujudkan keterbukaan informasi dan melakukan pembinaan terhadap pemberi dan penerima pelayanan retribusi parkir yang ada.
English Abstract
This study discus about the parking retribution management in Malang City to support original local government revenue. Background of this study was to improve parking needs for people in Malang. This is caused city of Malang is known as a tourism city and education city, as evidenced by the number of schools and university in Malang. Impacts of the situation include; entry immigrant population to Malang city and increase in the volume of vehicles. With the situation sould bring a positive impact that is the increase of local revenue in terms of parking retribution. This study is a descriptive study with qualitative approach. Data source for this study used primary and secondary data. Data collection technique used were interview, observation and documentation. Data analysis was using interactive analysis model of Miles, Huberman and Saldana. In this model there were 3 stages in analysis activities thus conclusion and data verification can be inferred. Focus of this study were: (1) Parking retribution management in Malang city to increase own source revenue, (2) Constraint factors in implementation of parking retribution management in Malang. Result of this study showed that implementation of parking management in Malang city was done based on regional regulation of Malang as legal base in action. Other than this, stages in parking management in Malang was initiated from planning, implementation which consist of subject explanation and parking retribution object, contributed procedures, procedures for parking retribution collection until activites’ supporting facility, also monitoring or controlling the infraction. Subsequently, we could found out contribution from parking retribution revenue in Malang toward regional retribution and own source revenue. Constraints in parking retribution management in Malang consist of parking personnel and personel provision as internal constraint and people’s participation and stakeholders as external constraint. Recommendation for better parking management in the future in Malang were to renew and consider more innovation so that it could give solution toward current problem, to improve and maintain stability of parking personnel resource, regional government should give more effort to improve understanding to the people as consumers related with parking matters so that it would embody information openness and conduct briefing toward donor and receiver of the existed parking retribution service.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Identification Number: | SKR/FIA/2017/627/051708357 |
| Uncontrolled Keywords: | Pengelolaan, Retribusi Parkir, Pendapatan Asli Daerah |
| Subjects: | 300 Social sciences > 352 General considerations of public administration > 352.4 Financial administration and budgets > 352.44 Revenue administration |
| Divisions: | Fakultas Ilmu Administrasi > Ilmu Administrasi Publik / Negara |
| Depositing User: | Kustati |
| Date Deposited: | 13 Nov 2017 01:09 |
| Last Modified: | 18 Sep 2020 07:27 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/5286 |
Actions (login required)
 |
View Item |