Analisis Numerik Lebar Retak pada Pelat Beton Bertulang Satu Arah Menggunakan Tiga Lapis Tulangan Tarik dengan Variasi Luas Tulangan

Dharmansyah, Ferdy Bagas and Prof. Dr. Ir. Agoes Soehardjono M. D., MS. and Ir. Bhondana Bayu Brahmana K., ST., MT. (2024) Analisis Numerik Lebar Retak pada Pelat Beton Bertulang Satu Arah Menggunakan Tiga Lapis Tulangan Tarik dengan Variasi Luas Tulangan. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.

Abstract

Pada tahun 2024, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mencanangkan preservasi, penggantian, pembangunan, dan duplikasi jembatan. Hal tersebut menunjukkan infrastruktur jembatan menjadi salah satu prioritas nasional. Yang mana pada konstruksi jembatan, pelat lantai merupakan struktur utama dalam menerima dan menyalurkan beban di atasnya. Umumnya pelat lantai kendaraan menggunakan material beton dengan tulangan baja atau sering disebut beton bertulang. Tulangan baja ditanam secara merata dengan jarak tertentu. Dalam beberapa kasus, tulangan tarik dapat terdiri dari beberapa lapisan. Hal ini dapat disebabkan oleh beberapa hal, diantaranya adalah kebutuhan luas penampang tulangan yang dibutuhkan besar, maka akan mempengaruhi diameter dan jumlah tulangan yang digunakan. Masalah ini dapat diatasi dengan menggunakan tulangan tarik berlapis. Selain mempengaruhi diameter dan jarak antar tulangan, penggunaan tulangan tarik berlapis akan mempengaruhi deformasi yang terjadi pada pelat beton bertulang. Sehingga lebar retak yang terjadi pada pelat lantai juga akan terpengaruhi. Dalam analisis lebar retak diperlukan bantuan perhitungan software ABAQUS yang berbasis metode elemen hingga yang mampu menyelesaikan persamaan kompleks dalam waktu yang relatif singkat.

English Abstract

In 2024, the Kementerian Pekerjaan Umum & Perumahan Rakyat (PUPR) launched the preservation, replacement, construction, and duplication of bridges. This shows that bridge infrastructure is one of the national priorities. Which in bridge construction, the deck slab is the main structure in receiving and distributing the load on it. Generally, deck slabs use concrete material with steel reinforcement or often called reinforced concrete. Steel reinforcement is planted evenly with a certain distance. In some cases, tensile reinforcement can consist of several layers. This can be caused by several things, including the need for a large reinforcement cross-sectional area, which will affect the diameter and number of reinforcement bars used. This problem can be solved by using multi-layered tensile reinforcement. In addition to affecting the diameter and distance between reinforcements, the use of multi-layered tensile reinforcement will affect the deformation that occurs in reinforced concrete slabs. So that the crack width that occurs on the deck slab will also be affected. In analyzing the crack width, ABAQUS software based on the finite element method is needed to solve complex equations in a relatively short time.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Identification Number:	0524070186
Uncontrolled Keywords:	Pelat Satu Arah, Tulangan Tarik Tiga Lapis, Lebar Retak Maksimum, Software ABAQUS, Variasi Luas Tulangan.
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Unnamed user with username nova
Date Deposited:	28 Aug 2024 06:58
Last Modified:	28 Aug 2024 06:58
URI:	http://repository.ub.ac.id/id/eprint/223802

Text (DALAM MASA EMBARGO) Ferdy Bagas Dharmansyah.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)

Actions (login required)

View Item