Rizqi, Mohammad Radja Nur (2017) Pengaruh Gempa Terhadap Perilaku Jembatan Pelengkung Sultan Muhammad Ali Abdul Jalil Muazzamyah Riau dengan Time History Analysis. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Jembatan merupakan struktur yang menghubungkan dua titik daerah terpisah melalui suatu rintangan seperti sungai, lembah, jurang dan bahkan dapat melalui laut yang memiliki jarak yang cukup jauh. Jembatan Pelengkung Sultan Muhammad Ali Abdul Jalil Muazzamyah atau biasa di sebut Jembatan Siak III merupakan jembatan pelengkung yang berada di Indonesia. Indonesia merupakan negara yang rawan terjadinya gempa bumi. Dengan adanya gempa, Analisis riwayat waktu dapat di jadikan pedoman untuk mengetahui perilaku struktur jembatan. Hal pertama yang harus dilakukan adalah dengan melakukan pemodelan pada struktur jembatan. Akan tetapi besar dimensi dan material struktur jembatan yang tidak diketahui akan di tentukan sendiri oleh peneliti dimana panjang dan lebar mengikuti jembatan Siak III. Setelah pemodelan struktur jembatan selesai, input data time history pada struktur jembatan. Data gempa yang digunakan adalah gempa bumi Hyogo-Ken Nanbu di Jepang. Lalu dilakukan analisis terhadap struktur jembatan akibat gempa berupa mode shapes, displacement, dan tegangan yang terjadi. Hasil analisis yang dihasilkan yaitu mode shapes terbesar terlihat pada arah sumbu Y jembatan. Untuk displacement terbesar terjadi pada bentang tengah jembatan dimana besar displacement lebih besar dari lendutan maksimum jembatan yang diijinkan. Lalu pada tegangan setiap batang memiliki tahanan yang di antaranya lebih besar dari pada tahanan nominal penampang, dimana tegangan terbesar terjadi pada struktur utama jembatan yaitu gelagar pelengkung.
English Abstract
Bridge is a structure that connects two points of separated areas through an obstacle such as a river, valley, cliff and even through a sea that has great distance. The Sultan Muhammad Ali Abdul Jalil Muazzamyah arch bridge or commonly called Siak Bridge III is an arch bridge that located in Indonesia. Indonesia is a country prone to earthquakes. Therefore, time history analysis can be used as guidance for the behavior of the bridge structure. First thing to do is to perform the modeling of the bridge structure. However, the unknown dimensions and material of the bridge structure will be determined by the researchers where the length and width based on the Siak III bridge. After the modeling of the bridge structure is completed, input the time history data on the bridge structure. The earthquake data used is the Hyogo-Ken Nanbu earthquake in Japan. Then analysis is performed on the bridge structure due to the earthquake in the form of mode shapes, displacement, and stress that occurs. The result of the analysis is the largest mode shape seen in the direction of Y axis of the bridge. The largest displacement occurs in the middle of the bridge, where the displacement is greater than the maximum allowable displacement. Then at the stress of each frame has a resistance which is greater than the nominal resistance, where the greatest stress occurs in the main structure of the bridge is the curved girder.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Identification Number: | SKR/FT/2017/418/051704901 |
| Uncontrolled Keywords: | Jembatan, jembatan pelengkung, mode shapes, displacement, tegangan, time history analysis |
| Subjects: | 600 Technology (Applied sciences) > 624 Civil engineering > 624.2 Bridges |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Budi Wahyono Wahyono |
| Date Deposited: | 06 Sep 2017 02:19 |
| Last Modified: | 28 Sep 2020 11:59 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/2125 |
Preview |
Text
Rizqi, Mohammad Radja Nur.pdf Download (6MB) | Preview |
Actions (login required)
 |
View Item |