Kajian Peningkatan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) di Jalan Utama Kota Malang Akibat Kepadatan Lalu Lintas

Hidayatullah, Dicky Hasri and Ardhi, Ghiyats Faqihuddin Fil and Ir. Hendi Bowoputro, ST., MT. and Prof. Ir. Ludfi Djakfar, MSCE., Ph.D., IPU. (2022) Kajian Peningkatan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) di Jalan Utama Kota Malang Akibat Kepadatan Lalu Lintas. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.

Abstract

Tingginya jumlah penduduk Kota Malang menyebabkan kebutuhan akan sarana transportasi darat juga meningkat. Peningkatan jumlah kendaraan secara terus-menerus di Kota Malang dapat menyebabkan kepadatan lalu lintas atau kemacetan. Permasalahan tersebut terjadi karena tingginya aktivitas kendaraan dalam satu wilayah dan satu waktu yang sama sedangkan kapasitas jalan yang tersedia tetap. Pada saat terjadi kemacetan, kecepatan kendaraan mulai menurun, sehingga menyebabkan meningkatnya biaya sosial, polusi udara, polusi suara, nilai waktu, dan biaya operasional kendaraan (BOK). Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui tingkat pelayanan jalan, kecepatan rata-rata jam puncak, besar peningkatan BOK, dan solusi mengatasi peningkatan BOK. Pedoman perhitungan lalu lintas mengacu pada MKJI tahun 1997 dan pedoman perhitungan BOK mengacu pada metode Departemen PU tahun 2006 dan metode HDM IV tahun 2000. Penentuan tingkat pelayanan jalan mengacu pada Permen Hub No. KM 14 tahun 2006. Berdasarkan hasil penelitian di jalan utama Kota Malang meliputi S. Supriyadi, MT. Haryono, Ranu Grati, Gajayana, Kalpataru, dan Muharto, diperoleh kecepatan ratarata paling lambat dan kerugian terbesar pada Jln. Ranu Grati dimana kecepatan rataratanya 16,76 km/jam saat pagi dan kerugiannya sebesar Rp119.288.484 per tahun dengan tingkat pelayanan jalan F. Dari hasil analisis, diketahui bahwa hal tersebut terjadi karena tingginya volume lalu lintas sedangkan kapasitas jalan tetap. Dalam mengatasi hal tersebut, perlu dilakukan penyesuaian geometrik jalan yang mengacu pada tingkat pelayanan jalan. Peyesuaian geometrik jalan dapat membantu memperkecil derajat kejenuhan dan memperlancar arus lalu lintas sehingga jalan berfungsi sesuai dengan perencanaan.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Identification Number:	052307
Uncontrolled Keywords:	BOK, Departemen PU 2006, HDM IV 2000, Jalan Utama Kota Malang, Tingkat Pelayanan Jalan
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Unnamed user with email y13w@ub.ac.id
Date Deposited:	19 Jan 2024 06:46
Last Modified:	19 Jan 2024 06:46
URI:	http://repository.ub.ac.id/id/eprint/212471

Text (DALAM MASA EMBARGO) Ghiyats Faqihuddin.pdf Restricted to Registered users only until 31 December 2024. Download (2MB)

Actions (login required)

View Item