Puspaningrum, Lucky Hanifah (2017) Analisis Kekuatan Struktur Cabin Traktor XP750 Berdasarkan Standar ECE-R66 Menggunakan Software Berbasis Elemen Hingga. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Traktor tipe XP750 adalah traktor pengangkut hasil perkebunan bertenaga disel, dengan kapasitas maksimal 750 kg. Tanah perkebunan yang tidak rata menyebabkan resiko kecelakaan terguling (rollover) pada traktor lebih besar dibanding kecelakaan arah depan. ROPS (Rollover Protective Structue) adalah peraturan kelayakan kendaraan besar dalam melindungi penumpang jika menghadapi kecelakaan rollover dengan mengatur kekuatan strukturnya. Salah satu regulasi adalah ECE-R66 yang berlaku di negara-negara Eropa. Kemanan penumpang ditandai dengan: tidak ada part atau komponen yang melewati residual space. Dari macam-amacam pengujian yang diizinkan, dalam penelitian ini dipilih simulasi komputer menggunakan metode pendulum dengan pembebanan quasi-statis. Geometri digambar menggunakan SolidWorks 2015 dan disimulasi dengan ANSYS Workbench 14.5. Dari ukuran struktur beam yang digunakan traktor saat ini, divariasikan ukuran dan bentuk untuk mengetahui kelayakan dan mendapatkan tren untuk struktur yang lebih kuat. Bentuk yang dipakai adalah circular dan square hollow, dengan ukuran ketebalan diatas dan dibawah ukuran awal, total 6 model. Setelah dilakukan penelitian diperoleh bahwa struktur traktor XP750 saat ini bisa diterima dan aman dalam menghadapi kecelakaan rollover. Deformasi seluruh model bernilai hampir sama yaitu ± 353 mm. Namun struktur bentuk circular lebih beresiko karena beam berdeformasi pada pusatnya dan mengalami bending ke arah residual space. Nilai tegangan terbesar node pada struktur dengan bentuk circular hollow mengalami kenaikan seiring dengan kenaikan dimensi penampang, yang berarti penurunan kekuatan struktur. Namun sebaliknya pada bentuk square hollow, yang berarti kenaikan kekuatan struktur jika dimensi struktur dinaikkan. Specific Energy Absorbtion (SEA) pada struktur dengan penampang circular hollow bernilai hampir sama pada seluruh variasi yang dipakai. Sedangkan pada bentuk penampang square hollow, semakin besar ukuran beam yang dipakai semakin rendah nilai SEA, yang berarti semakin rendah keamanan struktur bagi penumpang.
English Abstract
Tractor XP750 is a diesel-powered carrier tractor for farming products with a maximum capacity of 750 kg. A Tractor’s risk to undergo rollover crash is higher than frontal crash, which is caused by uneven grounds in farmland. ROPS (Rollover Protective Structure) is a regulation for heavy machinery to protect its passenger from having a rollover accident by maintaining the structural strength of the structure. One of the regulation that is valid in European countries is ECE-R66. Passenger’s safety can be acknowledged by: none of the parts and components intruding the residual space or the safe border. From many approved test procedures, a computer simulation using pendulum method with quasi-static test was chosen in this experiment. Geometry was made using SolidWorks 2015 and simulated using ANSYS Workbench 14.5. To find a trend for the stronger structure, the beam size and shape which is used by the tractor was varied. The shapes that are used are circular hollow and square hollow shapes, with bigger size and lower thickness, given 6 models in total. After finishing the experiment, the result was found that the XP750 tractor’s structure is approved and safe to deal with rollover crash. Deformations in all models tend to be similar which is around 353 mm. But the structures with circular hollow cross-section are more risky to intrude the residual space than square hollow, because of the beam bending to the center. Highest stress value located on nodes in structures with circular hollow cross-section escalating with the rise of the thickness in cross section. Which means the structure’s strength from having a rollover accident will be reduced. But the opposite happened on square hollow cross section, which as the thickness rises, so does the structure’s strength. Specific energy absorption (SEA) on structures with circular hollow cross section also tend to be similar on every variety used in this experiment. Otherwise on structures with square hollow cross section, as thickness rises, SEA would decrease. Which means structural safety for a passenger would be lower.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Identification Number: | SKR/FT/2017/397/051704653 |
| Uncontrolled Keywords: | ECE-R66, Quasi-static, Kecelakaan Rollover, SS400, ANSYS 14.5, Analisa Kekuatan, |
| Subjects: | 600 Technology (Applied sciences) > 621 Applied physics > 621.8 Machine engineering |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Mesin |
| Depositing User: | Budi Wahyono Wahyono |
| Date Deposited: | 04 Sep 2017 07:56 |
| Last Modified: | 10 Dec 2020 01:04 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/2048 |
Preview |
Text
Puspaningrum, Lucky Hanifah.pdf Download (3MB) | Preview |
Actions (login required)
 |
View Item |