Studi Eksperimen Penambahan Etanol Pada Solar Terhadap Kinerja Motor Diesel Yanmar Dengan Variasi Rasio Kompresi

Yama, Malendra Fordry Okta (2017) Studi Eksperimen Penambahan Etanol Pada Solar Terhadap Kinerja Motor Diesel Yanmar Dengan Variasi Rasio Kompresi. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.

Abstract

Setiap tahun tingkat pertumbuhan penduduk khususnya di indonesia mengalami peningkatan. Hal ini yang menyebabkan kebutuhan energi semakin meningkat terutama pada penggunaan energi fosil. Oleh karena itu diperlukan penelitian tentang sumber energi terbarukan yang berguna menggantikan bahan bakar fosil yang diperkirakan akan habis. Tujuan penelitian ini digunakan untuk mengetahui bagaimana pengaruh variasi rasio kompresi dan penambahan etanol pada bahan bakar solar terhadap kinerja mesin diesel yanmar. Penelitian ini dilakuakan dengan memvariasikan rasio kompresi mesin sebesar 15.5:1; 17.5:1; dan 19.5:1. Untuk setiap variasi rasio kompresi, menggunakan bahan bakar solar yang ditambahkan dengan etanol sebesar 7.5%, 10% dan 15% dari volume bahan bakar. Hasil yang diperoleh adalah, dengan meningkatnya rasio kompresi dan semakin tinggi persentase etanol, torsi dan daya efektif dihasilkan meningkat. Didapatan hasil terbaik pada bahan bakar E 10 dengan rasio kompresi 19,5:1 dengan peningkatan torsi sebesar 12,19% dan daya efektif 17,84% dibandingkan dengan bahan bakar solar murni serta nilai SFCe yang dihasilkan semakin rendah.

English Abstract

Every year the level of growing population especially in indonesia have been increasing, it causes the necessity of energy more increase mainly at using fossil energy. Therefore it is needed research about source of renewable energy. That useful to subtitute fossil fuel that is predicated will be run out. The goal of research is used to find out how to effect of compresssion ratio and ethanol addition at diesel fuel toward performance of yanmar diesel engine. This research is conducted by vary the compression ratio a number of 15.5:1, 17.5:1, and 19.5:1. Every of compression ratio variation using diesel fuel which added ethanol a number of 7.5%, 10% and 15% from the volume of fuel.The result obtained is increasing compression ratio and higher the percentage of ethanol, torque and net power it is increasing too. The best result obtained at fuel E 10 by compression ratio 19.5:1 with increasing torque amount 12,19% and net power 17,84% compared with pure diesel fuel and value of specific fuel consumption (SFCe) that produced lower.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Identification Number:	SKR/FT/2017/436/051705155
Uncontrolled Keywords:	Rasio Kompresi, Etanol, Diesel,Torsi, Daya, SFCe
Subjects:	600 Technology (Applied sciences) > 622 Mining and related operations > 622.3 Mining for specific materials > 622.33 Carbonaceous materials > 622.338 Oil, oil shales, tar sand, natural gas
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Depositing User:	Budi Wahyono Wahyono
Date Deposited:	04 Sep 2017 00:46
Last Modified:	10 Dec 2020 08:04
URI:	http://repository.ub.ac.id/id/eprint/1981

Text MALEDRA FORDRY OKTA YAMA.pdf Download (3MB)

Actions (login required)

View Item