Kariem, Yusuf Maulana Abdul (2018) modelan Pemilihan Moda Kendaraan Pribadi dan Kereta Api dalam Pergerakan Penglaju (Studi Kasus Koridor Mojokerto-Surabaya). Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Pertambahan penduduk merupakan sebuah dinamika yang dihadapi kota-kota besar di Indonesia yang menyebabkan meningkatnya permintaan masyarakat terhadap pelayanan transportasi sehingga akan menimbulkan permasalahan. Salah satu permasalahan transportasi di Kota Surabaya adalah kemacetan sebagai akibat dari ketimpangan antara kinerja ruas jalan dengan peningkatan jumlah kendaraan yang melintas. Kota Mojokerto adalah salah satu wilayah yang memiliki akses tinggi terhadap Kota Surabaya. Pada penelitian ini dilakukan proses untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang berpengaruh dalam pemilihan moda, membuat pemodelan pemilihan moda, dan menganalisis tingkat probabilitas perpindahan moda dari kendaraan pribadi ke kereta api pada rute perjalanan Mojokerto-Surabaya. Metode pengumpulan data yang dilakukan berupa survei primer menggunakan kuesioner dan pengambilan data primer di dalam perjalanan kereta api Mojokerto-Surabaya. Analisis data dilakukan menggunakan metode analisis statistik deskriptif, analisis travel time, analisis load factor, dan analisis multinomial logit untuk mengetahui model dari masing-masing moda yang akan digunakan untuk menghitung tingkat probabilitas perpindahan pengguna kendaraan pribadi ke kereta api. Hasil pemodelan menggunakan analisis multinomial logit menghasilkan bahwa tingkat probabilitas perpindahan moda paling tinggi adalah 76,51% pengguna kendaraan pribadi akan mau berpindah ke kereta api dengan memaksimalkan nilai pelayanan kereta api dan kebijakan transportasi. Rekomendasi yang dapat diberikan adalah dengan meningkatkan faktor pelayanan kereta api yang terdiri atas keselamatan, keamanan, kenyamanan, dan kemudahan, serta kebijakan transportasi yang berlaku di wilayah studi yang terdiri atas kebijakan pembatasan kendaraan pribadi, kebijakan biaya pajak, kebijakan parkir, kebijakan biaya SIM, dan kebijakan subsidi kereta api.
English Abstract
Population growth is a case faced by big cities in Indonesia that causes an increase people’s demand for transportation services. Congestion is the one of the transportation problems in Surabaya City which is caused by the inequality between road capacity and the number of vehicles growth. Mojokerto City is on of the regions that has high access to the Surabaya City. This research identified factors that influence the mode choice, make mode choice model, and analyze the probability of transfer by private vehicles users to public transport on Mojokerto-Surabaya routes. Methods of data collection were done by questionnaire and data collection on the train trips. Data analysis methods used are descriptive statistic analysis method, travel time analysis, load factor analysis, and multinomial logit analysis to know the model of each mode and to make the probability of transfer by private vehicle users to trains. Multinomial logit model result showed that the highest probability of transfer mode by private vehicle to trains is 76,51% by maximizing the value of railway service and transportation policy. Recommendation that can be made are to improve the railway service factor consisting of safety, security, comfort, and convenience, and transportation policy that applicable in the study area consisting of private vehicle restriction policy, tax policy, parking policy, and railway subsidy policy.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Identification Number: | SKR/FT/2018/1214/051900725 |
| Uncontrolled Keywords: | Pemilihan-moda, kereta-api, multinomial-logit, Mojokerto, Surabaya. Mode Choice, Trains, Multinomial Logit, Mojokerto, Surabaya. |
| Subjects: | 300 Social sciences > 385 Railroad transportation |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Perencanaa Wilayah dan Kota |
| Depositing User: | Budi Wahyono Wahyono |
| Date Deposited: | 25 Jun 2019 01:55 |
| Last Modified: | 29 Mar 2022 01:35 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/163072 |
Preview |
Text
Yusuf Maulana Abdul Kariem.pdf Download (5MB) | Preview |
Actions (login required)
 |
View Item |