Hariyanto, Agung (2014) Penerapan Struktur Space Frame Pada Hanggar Pemeliharaan Pesawat Di Bandara Samarinda Baru. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Bandar Udara Samarinda Baru adalah bandar udara yang sedang dibangun di Kota Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur sebagai bandar udara tingkat domestik. Bandar udara ini dibangun untuk menggantikan Bandar Udara Domestik II Temindung yang lama. Fasilitas bandar udara yang belum terbangun diantaranya adalah runway, taxiway, apron, dan hangar pesawat. Pada Bandar Udara Samarinda Baru direncanakan terdapat hanggar pesawat yang mampu melakukan perawatan preventif dan dapat menampung pesawat jenis Boeing 737-300 dan ATR 72. Untuk menampung pesawat Boeing 737 dan ATR 72 bentang hanggar minimum yang dibutuhkan adalah 40 meter. Mengingat bentang bangunan hanggar yang sangat lebar, maka dibutuhkan suatu sistem struktur bentang lebar yang dapat mewujudkan berdiri bangunan hanggar tersebut. Sistem struktur yang dipilih adalah sistem struktur space frame (rangka ruang). Tujuan dari perancangan Fasilitas Hanggar di Bandara Udara Samarinda Baru ini adalah untuk merancangan hanggar sesuai dengan kapasitas dan fungsi yang akan diwadahi oleh bangunan hanggar dan melakukan enerapan sistem struktur space frame yang sesuai untuk fasilitas hanggar perawatan pesawat di Bandara Samarinda Baru, khususnya pada bagian atap bangunan. Sistem struktur rangka ruang dapat digunakan untuk konstruksi yang berbentang panjang dan memungkinkan adanya minimalisir penggunaan kolom. Dalam pemilihan sistem struktur bentang lebar pada suatu rancangan dapat menggunakan kriteria – kriteia seperti kemampuan layan dan keamanan (serviceability), efesiensi, dan konstruksi. Untuk penerapan sistem struktur rangka ruang pada hanggar pesawat di Bandara Samarinda Baru makan dilakukan analisa terhadap kemampuan layanan dan keamanan sistem struktur, efisiensi sistem struktur, konstruksi sistem struktur dan material sitem struktur. Dari analisa ini maka selanjutnya akan diketahui rancangan sistem strutur rangka ruang yang tepat digunakan pada bangunan hanggar pesawat di Bandara Samarinda Baru. Hanggar pada bandara Samarinda Baru adalah hanggar pemeliharaan yang berguna sebagai suatu fasilitas pemeliharaan dan perawatan bagi pesawat terbang, serta berfungsi sebagai wadah penyimpanan pesawat. Setlah mekakukan analisa terhadap kemampuan layan dan keamanan (serviceability), efesiensi, dan konstruksi dari sistem struktur ranga ruang, serta mengetahui kelebihan dan kekurangan dari sistem struktur tersebut, maka selanjutnya dilakukan perancangan bangunan hanggar pesawat dengan sistem struktur rangka ruang. Selain itu juga dilakukan analisa terhadap material pembentuk sistem struktur dan pemeliharaan sistem struktur sebagai aspek-aspek yang dipertimbangkan pada erancangan sstem struktur rangka ruang.
English Abstract
New Samarinda Airport is an airport that is being built in the city of Samarinda, East Kalimantan as an domestic airport. The airport was built to replace the Domestic Airport II Temindun. Undeveloped airport facilities include runways, taxiways, aprons, and aircraft hangars. In Samarinda International Airport the aircraft hangar is plan to be capable of performing preventive maintenance and can accommodate Boeing 737-300 aircraft and ATR 72. To accommodate a Boeing 737 and ATR 72 hangar building required minimum of 40 meters span. The hangar building has a very wide span, so we need a wide span system structures that can realize the hangar building. The selected structure system is a space frame. The purpose of designing Hangar Facility in New Samarinda Airport is to design hangar building in accordance with the capacity and functionality that will be accommodated by the building and to apply space frame structure that suitable for aircraft hangar facility in New Samarinda airport, especially on the roof structure of the building. Space frame can be used for long span structure construction and allows to minimized the use of the column. In a selection of long span structure system in a building design, we can use these criteria - such serviceability, efficiency, and construction. For the implementation of the space frame structure in Samarinda Airport hangar the analysis is done in serviceability and system structure security, the efficiency of the system structure, and the system structure material and construction system. From this analysis it will be known the design design that using appropriate space frame system in airplane hangar building in New Samarinda Airport. Maintenance hanggar at the Samarinda New Airport is useful as a maintenance and care facilities hanggar for aircraft, and also serves as a storage for airplane. After the analysis of the serviceability, security, efficiency, and construction of the spaca frame system structure, and know the advantages and disadvantages of the structure system, the next step is to design an airplane hangar building with space frame structure system. It also conducted an analysis of the material forming the structure of the system and maintenance of the system structure as aspects to be considered in designing space frame structure.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Identification Number: | SKR/FT/2015/62/051500649 |
| Subjects: | 600 Technology (Applied sciences) > 690 Construction of buildings |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Arsitektur |
| Depositing User: | Budi Wahyono Wahyono |
| Date Deposited: | 03 Feb 2015 15:09 |
| Last Modified: | 21 Oct 2021 04:12 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/143745 |
Preview |
Text
DAFTAR_PUSTAKA.pdf Download (1MB) | Preview |
Preview |
Text
BAB_5.pdf Download (1MB) | Preview |
Preview |
Text
BAB_4.pdf Download (7MB) | Preview |
Preview |
Text
Cover_Hanggar.pdf Download (2MB) | Preview |
Preview |
Text
BAB_2.pdf Download (3MB) | Preview |
Preview |
Text
BAB_1.pdf Download (1MB) | Preview |
Preview |
Text
BAB_3.pdf Download (2MB) | Preview |
Actions (login required)
 |
View Item |