BetyRokayah (2009) Pengaruh Variasi Kepadatan Pada Pemodelan Fisik Menggunakan Tanah Pasir Berlanau Terhadap Stabilitas Lereng. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Adanya beban gravitasi luar pada lereng tanah cenderung menyebabkan ketidakstabilan lereng. Ketidakstabilan pada lereng ini dapat menyebabkan terjadinya kelongsoran. Hal ini yang menjadi faktor pendorong diadakannya penelitian lebih lanjut mengenai hal tersebut. Tanah yang digunakan dalam penelitian ini adalah tanah homogen isotropis, berupa tanah urugan dengan jenis tanah pasir berlanau. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi kepadatan pada tanah pasir berlanau terhadap beban maksimum yang dapat ditahan oleh tanah. Penelitian ini dilakukan dengan membuat model lereng dalam sebuah box ( embankments ) yang sederhana kemudian diberi beban menggunakan dongkrak hidrolik. Variasi kepadatan yang dilakukan adalah dengan cara menggilas menggunakan silinder beton sebanyak 0, 5, 10, 15, dan 20 kali lintasan pemadatan. Masing-masing pemadatan dilakukan pengulangan sebanyak 3 kali. Pada penelitian ini juga dilakukan uji kuat geser langsung untuk mengetahui nilai kohesi (c) dan sudut geser (υ), dan uji kepadatan dengan Sand Cone untuk mengetahui berat volume kering tanah (γ d ). Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa beban maksimum yang dapat ditahan oleh tanah pasir berlanau sebesar 55 kg/cm 2 pada jumlah lintasan pemadatan 20 kali. Akan tetapi pada kondisi tersebut kadar air tanah justru rendah di bawah kondisi optimum dan berat isi kering tanah cenderung naik.. Hal ini disebabkan karena kesulitan dalam pengambilan sampel dan kepadatan tanah yang tidak merata. Hasil yang diperoleh pada penelitian dibandingkan dengan analisis menggunakan program Geoslope dan metode Fellenius. Terdapat perbedaan hasil angka keamanan dari analisis tersebut, tetapi jenis kelongsoran sama yaitu kelongsoran pada lereng ( slope failure ). Dari penelitian ini dapat diperoleh kesimpulan bahwa variasi kepadatan yang diberikan pada penelitian tidak terlalu berpengaruh pada jenis kelongsoran tanah, namun berpengaruh pada beban maksimum yang dapat ditahan oleh tanah dan parameter kuat geser tanah.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Identification Number: | SKR/FT/2009/125/050901010 |
| Subjects: | 600 Technology (Applied sciences) > 624 Civil engineering |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Endang Susworini |
| Date Deposited: | 14 Apr 2009 11:00 |
| Last Modified: | 14 Apr 2009 11:00 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/139694 |
Actions (login required)
 |
View Item |