Abusbiha, AlaminAlbugasem (2013) Logit Model Approach to Solve the Problem of Traffic Jam at the Soekarno-Hatta Bridge. Magister thesis, Universitas Brawijaya.
Abstract
Penelitian ini dimaksudkan untuk menyediakan program model baru untuk menyelesaikan kemacetan lalu lintas yang terletak di antara jembatan Soekarno-Hatta dan Universitas Brawijaya. Ini menggunakan model logit. Yang pertama adalah mempelajari situasi saat ini, dan yang kedua setelah menerapkan model penelitian baru dengan animasi. Data telah diperoleh dari pergerakan kendaraan angka dan motor di jembatan antara 13 titik silang atau kelas. Dalam penelitian ini, kami mengklasifikasikan data menjadi dua jenis yaitu, kendaraan berat (truk, bus, dll), kendaraan ringan (sedan, pick-up, dll), sepeda motor, dan unmotorcycles. Studi ini mengungkapkan bahwa situasi saat ini adalah penyebab utama masalah kemacetan lalu lintas yang dialokasikan dalam kelas B sebesar 64,1% kendaraan motor berhenti di jembatan dan menyebabkan kemacetan lalu lintas, sementara 60,2% dari kendaraan yang tidak terpakai akan menjadi penyebab kemacetan lalu lintas dalam kelas yang sama. Sementara itu, hasil kelas adalah 53,8% kendaraan bermotor dan model memprediksi 28,6% kendaraan yang tidak dimotori akan menjadi penyebab kemacetan lalu lintas. Di sisi lain, hasil model penelitian baru menyimpulkan bahwa hasil kelas B adalah 52,1% dari kendaraan bermotor dan 72,7% dari kendaraan yang tidak dimotori akan menjadi penyebab kemacetan lalu lintas. Demikian pula, hasil dari suatu kelas adalah 50,9% kendaraan bermotor dan 38,1% dari kendaraan yang tidak dimotori akan menjadi penyebab kemacetan lalu lintas, penelitian ini menyimpulkan bahwa untuk mengatasi masalah kemacetan lalu lintas, dapat mengasumsikan bahwa melakukan program model ini melalui pengaturan Pergerakan kendaraan dan motor di jembatan adalah cara mengurangi jumlah kendaraan.
English Abstract
This study is intended to provide new model program for solving traffic jam which is located between the Soekarno-Hatta bridge and the Brawijaya University. It uses the logit model. The first is to study the current situation, and the second is after applying new research model by animation. The data has been obtained from the movement of number vehicles and motors on the bridge between 13 cross points or classes. In this study, we classify the data into two types namely, heavy vehicles (trucks, buses, etc), light vehicles (sedan, pick-up, etc), motorcycles, and unmotorcycles. The study reveals that the current situation is the main causes of traffic jam problem which is allocated in B Class by 64.1% of motors vehicles stopping on bridge and causing traffic jam, while 60.2% of unmotor vehicle will be the causes of traffic jam in the same class. Meanwhile, the result of A Class is 53.8% of motor vehicles and the model predicts 28.6% unmotor vehicles will be the causes of traffic jam. On the other hand, the result of new research model concludes that the result of B Class is 52.1% of motor vehicle and 72.7% of unmotor vehicles will be the causes of traffic jam. Similarly, the result of A Class is 50.9% of motor vehicles and 38.1% of unmotor vehicles will be the causes of traffic jam, This study concludes that in order to overcome the traffic jam problem, it can assume that performing this model program through arranging the movement of vehicles and motors on bridge is simply way to reduce the number of vehicles.
| Item Type: | Thesis (Magister) |
|---|---|
| Identification Number: | TES/330.015 195/ABU/l/041301374 |
| Subjects: | 300 Social sciences > 330 Economics |
| Divisions: | S2/S3 > Magister Matematika, Fakultas MIPA |
| Depositing User: | Endro Setyobudi |
| Date Deposited: | 05 Apr 2013 09:42 |
| Last Modified: | 05 Apr 2013 09:42 |
| URI: | http://repository.ub.ac.id/id/eprint/155613 |
Actions (login required)
 |
View Item |